La Volkswagen ID. Cross s'apprête à redéfinir la stratégie électrique du constructeur de Wolfsburg sur le marché des SUV urbains compacts. Développé sur la plateforme dédiée MEB+, ce nouveau modèle vient prendre la relève du T-Cross thermique pour s'imposer comme un pilier de la gamme zéro émission.
Mesurant 4,15 mètres de long pour une hauteur de 1,58 mètre, le véhicule arbore le design caractéristique de la famille ID. avec des bandes lumineuses enveloppantes et des protections de carrosserie renforcées. L'habitacle marque en parallèle un retour remarqué aux commandes physiques pour la climatisation et le volume, répondant ainsi aux attentes des utilisateurs.
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SubscribeSous le capot, l'offre mécanique s'articule autour de deux batteries, incluant une version LFP de 37 kWh et un modèle NMC de 52 kWh. Ces configurations permettent d'atteindre des puissances s'étalant de 116 à 211 chevaux ainsi qu'une autonomie maximale revendiquée de 436 kilomètres selon le cycle de homologation.
Côté tarif, Volkswagen positionne son nouveau modèle de manière agressive avec un prix d'entrée fixé aux alentours de 28 000 euros. Les premières livraisons sur le marché européen sont programmées pour l'automne 2026, avec un accent particulier porté sur les finitions supérieures lors du lancement commercial.