Le 2027 Range Rover Electric s'impose sur le marché des véhicules de luxe en misant sur une transition énergétique habilement dissimulée derrière un design iconique inchangé. Contrairement à de nombreux constructeurs qui multiplient les extravagances futuristes pour leurs modèles à batteries, la marque britannique a fait le choix délibéré de concevoir un véhicule qui reste avant tout un Range Rover, reléguant son statut d'électrique au second plan.
Sous cette carrosserie familière se cache une double motorisation électrique développant une puissance redoutable de 542 chevaux pour un couple généreux de 627 lb-ft. Cette configuration permet au mastodonte d'abattre le 0 à 60 mph en seulement 4,3 secondes, surpassant ainsi les performances chronométrées de plusieurs versions thermiques traditionnelles.
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SubscribeL'alimentation de ces moteurs est confiée à une imposante batterie de 118,5 kWh conçue en interne, garantissant une autonomie estimée à environ 333 miles selon les normes de l'EPA. Grâce à une architecture électrique de 800 volts capable de supporter des charges ultra-rapides allant jusqu'à 350 kW, les conducteurs peuvent récupérer 125 miles d'autonomie en dix minutes seulement.
Les inconditionnels des escapades loin du bitume ne seront pas déçus puisque les légendaires capacités de franchissement de la marque sont intégralement préservées sur cette version branchée. Le modèle peut ainsi gravir des pentes inclinées à 45 degrés et traverser des gués aquatiques d'une hauteur maximale de 35 pouces sans la moindre difficulté.
Une Technologie De Pointe Au Service Du Confort
Pour optimiser chaque kilomètre d'autonomie dans les conditions les plus extrêmes, les ingénieurs ont développé un système de gestion thermique innovant baptisé ThermAssist. Ce dispositif de pointe permet de réduire de manière significative la consommation énergétique liée au chauffage tout en maximisant la durée de vie des accumulateurs.
Proposé à la commande dès à présent avec des tarifs débutant à 140 450 dollars pour la version SE, le luxueux SUV se décline en plusieurs finitions raffinées et s'intègre naturellement dans le catalogue existant comme une motorisation à part entière.
La firme a appliqué près de 300 brevets pour concevoir cette déclinaison électrique, témoignant de l'ampleur des innovations introduites sous le plancher du véhicule. Le système de gestion intelligente des accumulateurs enregistre près de 900 données en continu pour assurer une maintenance proactive et préventive.
À l'intérieur, le raffinement caractéristique de la griffe britannique demeure intact, offrant aux passagers un silence de fonctionnement inédit renforcé par des technologies de suppression active des bruits indésirables. Les utilisateurs profitent également d'un accès facilité au réseau de surcompresseurs grâce à l'intégration d'un port de charge standardisé.