La feuille de route européenne de Hyundai dévoilée par son dirigeant José Munoz trace les grandes lignes d'une transformation industrielle majeure d'ici la fin de la décennie. Le constructeur sud-coréen s'apprête à lancer des dizaines de nouveautés sur le Vieux Continent afin de conforter sa position sur les segments clés du marché automobile.
Dès les prochains mois, la marque intensifiera son offensive sur le segment des compactes à piles avec l'arrivée de la nouvelle Ioniq 3 fabriquée en Turquie. Cette citadine branchée vise à démocratiser la mobilité électrique grâce à un tarif compétitif et une autonomie optimisée pour les trajets quotidiens.
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SubscribeLe catalogue ne néglige pas pour autant les motorisations traditionnelles et hybrides, à l'image du renouvellement attendu du populaire SUV Tucson sur les principaux marchés européens. Les automobilistes à la recherche de polyvalence pourront ainsi compter sur des options électrifiées performantes et adaptées aux exigences environnementales actuelles.
L'appareil productif local subira également une profonde mutation pour faire face au protectionnisme croissant et aux nouvelles réglementations en vigueur au sein de l'Union européenne. Plus de la moitié des véhicules assemblés dans les usines européennes de la firme seront entièrement électriques avant la fin de cette décennie.
Une Offre Élargie Entre Modèles Électriques et Utilitaires
L'année 2027 marquera un tournant pour la gamme urbaine de la marque avec la refonte complète de la citadine i20 et du crossover Bayon. Ces véhicules continueront d'intégrer des motorisations thermiques optimisées tout en accueillant de nouveaux cousins entièrement électriques positionnés stratégiquement sur le segment B.
Le sommet de la hiérarchie ne sera pas en reste avec l'introduction de variantes innovantes pour le grand SUV Santa Fe, intégrant des prolongateurs d'autonomie thermique inédits. Ces technologies avancées s'appuieront sur des cellules de batterie de conception interne pour maximiser l'efficience sur de longues distances.
Les segments des véhicules utilitaires légers et des SUV familiaux bénéficieront également de l'arrivée de nouveaux modèles exclusifs zéro émission pour répondre aux besoins professionnels et familiaux. Cette diversification permettra d'occuper des créneaux sur lesquels le fabricant coréen reste encore peu présent.
Malgré ce virage massif vers l'électrification, la direction insiste sur la complémentarité des technologies pour préserver la rentabilité globale de l'entreprise. Chaque modèle propre vendu contribue ainsi à consolider la solidité financière acquise sur les segments hybride et thermique traditionnels.