L'essai longue durée de la Fiat Grande Panda Hybrid mené par Shane Wilkinson permet de découvrir un véhicule qui mélange habilement la simplicité de ses illustres ancêtres avec une technologie moderne et accessible.
Ce crossover urbain se distingue par un look chunky affirmé et un habitacle haut en couleur, rompant avec l'austérité de certains concurrents de sa catégorie sur le marché automobile actuel.
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SubscribeL'ergonomie fait partie des points forts de ce modèle, puisque le constructeur transalpin a eu la bonne idée d'intégrer de vrais boutons physiques pour la climatisation et de conserver une clé de contact classique.
Cependant, cet enthousiasme est légèrement tempéré par la qualité perfectible des matériaux intérieurs, marqués prématurément par des rayures sur les surfaces en plastique noir laqué et les garnitures de portes.
Bilan mitigé pour les premiers tours de roues de la citadine
Les premiers kilomètres au volant de cette nouveauté confirment le potentiel attachant du modèle, malgré une petite panne de la pompe de lave-glace survenue très tôt dans le cycle d'essai de la rédaction.
Le compromis financier recherché pour ce modèle abordable se ressent inévitablement sur le choix des plastiques, qui se montrent particulièrement sensibles aux moindres éraflures du quotidien.
Les testeurs spécialisés regrettent que l'habitacle porte déjà de nombreuses cicatrices après seulement un peu plus de mille miles parcourus sur les routes britanniques et européennes.
Du côté de la motorisation hybride, le comportement routier se révèle particulièrement agréable et facile à appréhender pour les trajets urbains et périurbains au quotidien.