La boîte manuelle reste un choix incontournable pour les puristes, comme l'a confirmé Timo Resch, président et CEO de Porsche Cars North America, lors d'un entretien récent.
Interrogé sur l'engouement persistant pour la transmission à trois pédales, le dirigeant a souligné que les retours des concessionnaires et les taux de commande élevés témoignent d'un attachement fort des clients.
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SubscribeLa marque de Stuttgart a ainsi introduit une nouvelle déclinaison dotée d'une boîte manuelle à sept rapports lors de la Monterey Car Week pour satisfaire cette demande.
Face aux mutations du marché automobile et à la transition énergétique, Porsche entend continuer à proposer ces options tant que les clients en exprimeront le besoin.
Entre Électrification et Moteurs Thermiques
Concernant la gamme électrique, Timo Resch a noté que l'adoption des modèles à batterie varie selon les usages et les infrastructures de recharge des acheteurs.
Certains conducteurs de Taycan font le choix de se tourner ultérieurement vers des motorisations thermiques pour retrouver une dimension plus émotionnelle.
D'autres automobilistes restent fidèles aux véhicules électriques ou optent pour des nouveautés comme le futur Cayenne branché, illustrant la polyvalence de l'offre actuelle.
Porsche mise ainsi sur une flexibilité totale afin de laisser aux passionnés la liberté de choisir la motorisation qui correspond le mieux à leur mode de vie.