Le Grand Prix d'Italie 2020 disputé sur le circuit de Monza restera à jamais gravé dans l'histoire du sport automobile français grâce à la victoire sensationnelle de Pierre Gasly au volant de son AlphaTauri. Parti de la dixième position sur la grille, le pilote normand a su profiter d'un scénario complètement fou marqué par une neutralisation opportune et un drapeau rouge pour décrocher le premier succès de sa carrière en Formule 1, devenant ainsi le premier Français à s'imposer dans la discipline reine depuis Olivier Panis à Monaco en 1996.
La course a basculé au dix-neuvième tour lorsqu'un incident impliquant Kevin Magnussen a entraîné l'intervention de la voiture de sécurité alors que l'entrée des stands venait d'être fermée. Lewis Hamilton, solide leader jusqu'alors, ainsi qu'Antonio Giovinazzi ont écopé d'une lourde pénalité pour s'être ravitaillés malgré l'interdiction, ouvrant un boulevard stratégique pour les outsiders. Pierre Gasly, qui venait d'effectuer son arrêt juste avant, s'est retrouvé propulsé aux aux avant-postes derrière les rescapés d'un peloton totalement chamboulé.
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SubscribeAprès une interruption de course consécutive à un violent accident de Charles Leclerc dans la courbe de Parabolica, le second départ arrêté a redistribué les cartes de manière définitive. Tandis que Lewis Hamilton purgeait sa pénalité aux stands, Pierre Gasly a immédiatement pris les commandes de l'épreuve sous la menace constante de Carlos Sainz Jr. et de Kimi Räikkönen. Résistant à la pression intense exercée par la McLaren de l'Espagnol dans les derniers tours, le Français a franchi la ligne d'embuche en vainqueur pour offrir à l'écurie de Faenza l'un des plus beaux exploits de son histoire.
Ce podium inédit a également vu Carlos Sainz Jr. s'emparer de la deuxième place pour le compte de McLaren, tandis que Lance Stroll a complété le tiercé gagnant au volant de sa Racing Point. Cette manche italienne a par ailleurs brisé l'hégémonie de longue date des écuries de pointe, marquant la première fois depuis 2012 qu'aucun représentant de Mercedes, Red Bull ou Ferrari ne figurait sur le podium d'un Grand Prix.
Une Course Folle et un Podium Inédit à Monza
Le week-end lombard avait pourtant débuté sous des auspices plus classiques avec la domination habituelle des Mercedes lors des essais libres et des qualifications. Lewis Hamilton avait signé la pole position en battant le record de vitesse moyenne sur un tour, devançant de peu son coéquipier Valtteri Bottas sur l'autodrome de Monza.
Les difficultés techniques ont rapidement décimé les favoris dès le début des hostilités, à l'instar de Sebastian Vettel dont les freins de sa Ferrari ont pris feu dès le septième tour, contraignant l'Allemand à l'abandon. Son coéquipier Charles Leclerc a quant à lui commis une sortie de route spectaculaire dans le secteur rapide, heureusement sans conséquence physique majeure malgré la violence de l'impact contre les barrières de sécurité.
Derrière le trio de tête, la bataille a fait rage tout au long du second peloton, permettant à des pilotes comme Lando Norris et Daniel Ricciardo de marquer de précieux points pour leurs équipes respectives. La régularité de ces outsiders a profité du chaos généralisé provoqué par les différentes neutralisations de course et les incidents de piste survenus au cœur du peloton.
Ce Grand Prix d'Italie restera également marqué par le départ officiel de Claire et Frank Williams de la direction de leur écurie historique, salué par l'ensemble du paddock et par leurs pilotes au moment de franchir le drapeau à damier. Une page se tourne ainsi pour une structure emblématique du championnat du monde de Formule 1.