L'ecurie Alex von Falkenhausen Motorenbau AFM fondee par l'ingenieur Alexander von Falkenhausen a marque les annees pionnières du championnat du monde de Formule 1 au debut des annees 1950. Issu de l'experience acquise autour de la conception des vehicules BMW d'avant-guerre, le constructeur base a Munich s'est lance dans l'aventure de la course automobile en developpant ses propres monoplaces.
Durant les saisons 1952 et 1953, alors que le championnat du monde etait dispute sous la reglementation de la Formule 2, l'equipe AFM a participe a plusieurs Grands Prix officiels. Malgre des ressources limitees et des problemes mecaniques recurrents avec differents types de moteurs, l'ecurie allemande a tente de rivaliser avec les cadors de l'epoque comme Ferrari et Maserati.
Related Stories
Recevez les Dernières Actualités Sportives de Sara Kim
Recevez les dernières actualités sur le football, le basketball, les sports mécaniques et les breaking news sportives directement dans votre boîte mail. C'est gratuit !
SubscribeLe fait d'armes le plus notable de la structure reste la neuvieme place obtenue par Helmut Niedermayr lors du Grand Prix d'Allemagne 1952 sur le circuit du Nurburgring. Cette performance constitue le meilleur resultat de l'histoire du constructeur dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 avant la fin de l'engagement de l'equipe.
L'abandon de la reglementation F2 a la fin de l'annee 1953 a sonne le glas de l'engagement de la marque en Grand Prix, poussant Alexander von Falkenhausen a retourner chez BMW pour diriger le departement competition. L'heritage d'AFM demeure un chapitre fascinant de l'ingenierie automobile allemande d'apres-guerre.